Особенности тормозной системы Chery Tiggo 4
Тормозная система Chery Tiggo 4 представляет собой классическую для современных кроссоверов комбинацию дисковых механизмов на обеих осях. Однако в зависимости от комплектации и года выпуска, на задней оси могут применяться как полноценные дисковые тормоза, так и барабанные. В данном материале основное внимание уделяется наиболее распространенному варианту — дисковым тормозам спереди и сзади. Конструкция включает в себя суппорт плавающего типа, тормозной диск и, собственно, фрикционные колодки. Понимание устройства узла является первым шагом к его грамотному обслуживанию.
Колодки на Chery Tiggo 4 являются расходным материалом и подлежат плановой замене. Ресурс передних тормозных колодок, как правило, составляет от 25 до 40 тысяч километров пробега, в то время как задние изнашиваются медленнее — их хватает на 50-70 тысяч км. Такой разброс обусловлен стилем вождения, условиями эксплуатации (городской цикл или трасса) и качеством самих комплектующих. Важно помнить, что износ колодок напрямую влияет на безопасность, поэтому пренебрегать их своевременной заменой категорически не рекомендуется.
Признаками критического износа фрикционных накладок являются характерный металлический скрежет или писк при торможении (срабатывает механический индикатор износа), увеличение хода педали тормоза, а также увод автомобиля в сторону при нажатии на тормоз. При появлении любого из этих симптомов диагностику тормозной системы следует провести незамедлительно. Многие автовладельцы задаются вопросом: можно ли самостоятельно поменять колодки на Тигго 4? Ответ — да, при наличии определенных технических навыков и необходимого инструмента.
Видео: Замена тормозных колодок на Chery Tiggo 4 2019 года
Необходимый инструмент и материалы
Для самостоятельного проведения работ по замене тормозных колодок на Chery Tiggo 4 потребуется стандартный набор инструментов, который найдется у большинства автолюбителей. Ключевым элементом является домкрат и штатные упоры (башмаки) для безопасного подъема и фиксации автомобиля. Ни в коем случае нельзя проводить работы, полагаясь только на домкрат. Также необходим комплект головок и воротков, ключ для откручивания направляющих суппорта и, желательно, динамометрический ключ для затяжки ответственных соединений с нужным моментом силы.
Что касается материалов, то здесь потребуются новые тормозные колодки. При их выборе крайне важно обращать внимание на оригинальные каталожные номера или качественные аналоги от проверенных производителей, таких как TRW, Bosch, ABS или ATE. Не стоит экономить на этом компоненте, так как от его качества зависит эффективность торможения. Дополнительно рекомендуется приобрести тюбик высокотемпературной смазки для направляющих пальцев суппорта и тыльной стороны колодок, а также баллончик с очистителем тормозов для обработки дисков и механизмов.
Перед началом работ подготовьте все необходимое, чтобы процесс шел последовательно и без простоев. Вот базовый список:
- Домкрат и противооткатные упоры.
- Набор рожковых и накидных ключей, головки.
- Монтировка или плоская отвертка для разведения тормозных поршней.
- Специальный ключ для откручивания направляющих суппорта (если применимо).
- Новые тормозные колодки.
- Высокотемпературная смазка для суппорта.
- Очиститель тормозов.
Пошаговая инструкция по замене передних колодок
Процедура замены передних тормозных колодок на Chery Tiggo 4 начинается с подготовки автомобиля. Установите машину на ровную твердую поверхность, зафиксируйте колеса с противоположной стороны подкладываемыми упорами и ослабьте болты крепления переднего колеса, которое планируется снять. Затем поднимите автомобиль с помощью домкрата в предусмотренных для этого точках на пороге, полностью снимите колесо и отложите его в сторону. Теперь у вас есть полный доступ к тормозному механизму.
Следующим шагом является демонтаж тормозного суппорта. Осторожно очистите его от грязи щеткой. Открутите два болта крепления направляющих пальцев, которые удерживают сам суппорт. После этого корпус суппорта можно аккуратно снять с тормозного диска и подвесить его на проволоке или веревке, чтобы избежать нагрузки и повреждения тормозного шланга. Не допускайте его свободного свисания. Извлеките старые изношенные колодки из скобы. Внимательно осмотрите состояние тормозного диска на предмет глубоких борозд, сколов или критической выработки.
Перед установкой новых колодок необходимо вернуть поршень суппорта в исходное положение. Для этого аккуратно вдавите его обратно в цилиндр с помощью монтировки или специального зажимного инструмента. Предварительно рекомендуется немного открутить крышку бачка с тормозной жидкостью, чтобы компенсировать повышающееся в системе давление. Установите новые колодки в скобу суппорта. Нанесите тонкий слой высокотемпературной смазки на тыльную сторону металлических пластин колодок и на направляющие пальцы, чтобы предотвратить их закисание и обеспечить свободный ход.
Процедура замены задних тормозных колодок
Замена задних тормозных колодок на Chery Tiggo 4 в целом схожа с процедурой для передних, но имеет одну важную особенность, о которой забывать нельзя. В задних тормозных механизмах используется стояночный тормоз (ручник), и поршень в суппорте необходимо не просто вдавить, а повернуть (завернуть) по часовой стрелке при помощи специального инструмента — винтового ключа или подходящих плоскогубцев. Попытка просто вдавить поршень, как на переднем суппорте, приведет к его повреждению и выходу из строя всего узла.
Алгоритм работ следующий: зафиксируйте автомобиль, снимите соответствующее заднее колесо. Далее открутите два болта крепления суппорта, снимите его корпус и подвесьте. Извлеките старые колодки. С помощью специального инструмента, вставленного в прорези поршня, аккуратно поворачивайте его по часовой стрелке, одновременно оказывая легкое давление, пока он не уйдет в корпус до упора. Это освободит место для установки новых, более толстых колодок. Убедитесь, что поршень полностью утоплен.
После установки новых колодок и сборки узла в обратной последовательности критически важно несколько раз энергично нажать на педаль тормоза, чтобы выбрать образовавшийся в системе зазор и прижать колодки к диску. Только после этого можно запускать двигатель. Обязательно проверьте работу стояночного тормоза. Перед началом движения убедитесь, что педаль тормоза стала упругой, а автомобиль не уводит в сторону при торможении. Первые несколько километров стоит двигаться осторожно, притирая новые колодки к дискам.
Видео: замена тормозных колодок на чери тигго
Важные нюансы и рекомендации после замены
После завершения работ по замене тормозных колодок на Chery Tiggo 4 необходимо соблюсти несколько важных правил для обеспечения безопасности и долговечности новых компонентов. Первое и самое главное — процедура обкатки, или притирки. Новые фрикционные накладки и тормозные диски должны притереться друг к другу для достижения максимальной эффективности торможения. В течение первых 200-300 километров рекомендуется избегать резких, экстренных торможений, длительного торможения с постоянным усилием (например, при затяжном спуске с горы).
Также крайне важно контролировать уровень тормозной жидкости в бачке. При вдавливании поршней суппортов ее уровень в системе повышается. Если бачок был переполнен до начала работ, существует риск его перелива и вытекания жидкости, которая является агрессивной по отношению к лакокрасочному покрытию и резиновым деталям. После замены колодок и нескольких нажатий на педаль уровень жидкости должен стабилизироваться. Он должен находиться между метками MIN и MAX на бачке.
Помните, что замена тормозных колодок — это идеальное время для проведения общей диагностики тормозной системы. Визуально оцените состояние тормозных дисков: на них не должно быть глубоких борозд, синего цвета от перегрева или значительной выработки по краю. Проверьте целостность пыльников поршней суппорта и направляющих пальцев, отсутствие подтеков тормозной жидкости на шлангах и соединениях. Своевременное внимание к этим мелочам позволит избежать более серьезных и дорогостоящих ремонтов в будущем и гарантирует вашу безопасность на дороге.
